Le Monde du Golf
 
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Les parcours de golf les plus "hot" du monde


Le Pénitencier d’Etat de Louisiane, U.S.A ,Camp Bonifas, Zone coréenne démilitarisée ,Aéroport International Don Mueang, Bangkok ,



Les parcours de golf les plus "hot" du monde
Le Pénitencier d’Etat de Louisiane, U.S.A

Le parcours Prison View Golf Course à 9 trous est situé sur les terres du Louisiana State Penitentiary ou LSP (Pénitencier d’État de Louisiane), la plus grande prison de haute sécurité des États-Unis. Ce golf est entretenu par les prisonniers. Les golfeurs demandant une heure de départ sur ce parcours de golf doivent présenter leur pièce d’identité 48 heures à l’avance pour le contrôle. Appareils photos, armes et plans doivent tous être remis à la porte de la prison avant d’accéder au parcours.
Le jeu peut être suspendu à tout moment et l’a été à plusieurs occasions, en raison d’émeutes, de tentatives d’évasion et autres situations d’urgence !!

Les parcours de golf les plus "hot" du monde
Camp Bonifas, Zone coréenne démilitarisée

Nommé d’après un soldat américain assassiné ici sur la zone libre, ce« parcours de golf » est en fait un simple trou, par 3, situé dans la DMZ, «zone démilitarisée » qui sépare la Corée du Nord et la Corée du Sud. Le trou de 175 mètres est en plein milieu d’un champ de mines actif et est entouré de fil de fer barbelé acéré et de nids de mitrailleuses ! Les golfeurs souhaitant jouer ici doivent signer une décharge reconnaissant qu’une « blessure grave ou la mort » fait partie des risques quand on est sur le parcours. Il est indispensable d’avoir un caddy qui double comme un sniper bien entraîné et qui connaisse bien le terrain. C’est probablement la seule fois où le joueur risque de dire « Bon Coup » plutôt que le caddy !!

Les parcours de golf les plus "hot" du monde
Aéroport International Don Mueang, Bangkok

Il existe de nombreux parcours de golf qui sont situés près d’aéroports dans le monde. Mais le Kantarat Golf Course est construit sur l’aéroport même de Don Mueang, littéralement entre les deux pistes principales. Les joueurs doivent surmonter le bruit des gros-porteurs qui décollent, une lumière rouge les avertit quand un avion atterrit et le sillage des turbulences affecte le vol de la balle !
Pour des raisons de sécurité, l’accès au parcours est maintenant limité. Les golfeurs risquent d’être blessés ou tués si un avion dérape sur la piste, et les avions risquent d’être touchés par de malencontreux coups de tee !!


 

Mercredi 18 Janvier 2012
Jean-jacques Guillaut